以高速公路和国、省干道为重点

一、吸取事故教训,加强源头管理。“6.26”事故专题队务会上,大队长余海鹰要求全体民警要认真吸取宜凤高速“6.26”道路交通事故的惨痛教训,切实增强责任感、紧迫感,加强领导,明确责任,针对辖区为危货车辆重点区域的实际,一定要从源头抓起,对于重点车辆违法未清零、逾期未年检的监管工作,根据户籍化管理责任到民警,工作量化到民警。形成严管震慑力度,确保平安畅通。严格落实企业主体责任,大队从把握客货运企业车辆、驾驶人源头管理入手,有效消除交通安全隐患。一是把住资质审查关。不定期组织民警会同交通、安监等有关部门人员,深入辖区交通运输企业,全面排查从业人员资质。二是把住车辆检验关。通过查询辖区客货运企业车辆,对企业申报的检验车辆提供上门服务,进行外观初检,不合格的车辆要求限期整改;对临近检验期的车辆开具督促检验通知书;对愈期未检的车辆,要求一律停运;对运营客车、危化品运输车辆安全技术状况逐车检查、登记,做到不符合安全的车辆坚决不允许上路行驶。

株洲新闻网6月27日讯(通讯员 胡胜兰)为深刻吸取“6.26”宜凤高速长村东溪大桥附近发生一起旅游大巴起火死亡35人的特大交通事故教训,进一步规范道路交通整治,及时消除安全隐患,石峰交警大队于6月27日上午紧急召开队务会,传达上级指示,按照工作要求,认真抓好落实,迅速开展隐患排查和违法整治,全面落实各项安全措施。加强交通安全管理,全力预防重特大交通事故发生,确保辖区及辖区重点车辆道路交通安全、有序、畅通。

法宣中队中队长朱福清检查客运企业gps运行记录

二、深入排查隐患,开展“地毯式”排查。大队把隐患排查作为事故预防工作的重点来抓,进一步夯实事故预防的基础。大队要求路面中队和事故中队对事故多发点段和隐患部位,要进行一次“地毯式”排查,重大隐患一律实行挂牌督办、限期整改。

一是分析研判,治理事故易发路段。大队组织民警深入辖区内事故多发的地段进行分析研判,要求巡逻民警对重点地段加强巡逻和治理力度。二是加强维护,检修道路交通设施。组织警力对辖区各路口岗点的信号装置、交通标志、标线等道路交通安全设施,进行一次“回头看”。三是全面排查,定期巡检路面。大队组织专人对辖区道路进行安全大检查,完善公路危险路段台账,研究制订隐患整治工作措施,提请有关部门落实整改意见。

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三、强化路面管控,紧抓路面秩序治理。一是严把重点路段管控关。采取高峰期保畅通、平峰期严纠违、夜间“大巡逻”、全天候值守班等有效措施,进一步提高见警率和管事率。二是严把违法行为处罚关。进一步落实“三超一疲劳”专项整治工作要求,以高速公路和国、省干道为重点,严厉查处超速、超员、超载、疲劳驾驶等严重交通违法行为。要以长途客车、旅游客车、卧铺客车、危险品运输车、校车为重点,严格落实交通安全服务站检查登记和六必查制度。要进一步加强道路巡逻管控,科学安排勤务,加大对重点时段、重点路段警力和装备的投入,实施精确打击,有效预防,严防路面管理失管漏控。杜绝人情风,做到发现一起、处罚一起、曝光一起,绝不手软。三是严把科技装备应用关。充分利用酒精测试仪、执法记录仪等科技设备的功能和作用,通过非现场执法、重点路口路段管理、现场纠违等多种有效措施,及时、适时处置各类交通违法行为,保障辖区道路交通秩序井然有序,预防特重大交通事故的发生。