稳步推进转场准备

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(供稿:东方航空云南有限公司,

此外,地面服务部、天星公司、运行控制部等单位与机场地服、空港物流等单位积极配合,参加联动调试、熟悉各岗位流程及设施、设备操作;9月20日,公司全面检查参演系统准备情况、岗位人员到位情况及各岗位模拟演练准备情况,配合对各模拟旅客派员单位小组长、召集人、联络员集中在巫家坝机场进行相关培训,发放模拟旅客行程单等相关资料。

精心布置,细化方案

图2:东航云南公司党委副书记兼纪委书记陈福敏,副总经理万能松、马毅在中转厅了解情况摄影:李露荣

积极主动,善于观察

自2010年成立东航云南公司昆明新机场转场领导小组以来,公司转场机构不断完善,形成了以转场领导小组统一领导、转场协调办公室协调督办、公司28个部门转场工作小组为主体的东航昆明新机场三级转场搬迁组织机构,明确了各级转场机构的职责任务,确定了转场搬迁时限,强调了整体转场一个目标。按照云南省《昆明新机场转场工作实施方案》中七个阶段的时间节点和任务布置, 公司细化了转场七阶段的工作任务,勾画了转场计划总纲,明确了各阶段的时间节点任务。根据运行实际制订了总体转场计划,将转场工作划分为总体规划、资源配置、前期准备、联动调试、运营演练、实施搬迁、磨合改进七个阶段,同时着手规划新机场运营的运行资产、运行系统、人力资源、转场费用、搬迁方案、手册修订等六大准备工作,提前筹划,确保公司在新机场能够顺畅有序安全可靠的投入运营。

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按照演练方案总体设计,第一次综合演练主要检验新机场旅客进出港、联程、中转旅客及行李流程。为确保演练取得预期的效果,东航云南公司按照省委省政府的要求,在《昆明新机场模拟演练框架方案》下细化各项工作方案,多次召开专题会议,对演练的各个细节进行讨论和布置。作为客运保障组的地面服务部开展了多次专项培训,组织了多次演练研讨,明确分工和职责,分批次组织员工赴新机场熟悉新场地,熟练新流程,不断完善演练方案。天星公司组织实地考察,尤其对涉及行李分拣等重点业务进行了重点考察,修订完善演练保障方案;航食公司制定了餐食保障方案,积极筹备参演员工的餐食保障。信息技术部与机场积极协商,保证演练主要生产系统的可用,筹备演练所需的系统硬件设备、确保对讲设备到位可用,并赴新机场现场勘察信息接口位置数量、通讯网点设置,开展对讲信号测试等工作。

07:30,所有参演工作人员全部到达新机场就位,检查行李道具等准备情况,地面服务人员启动检查各岗位设施、设备;08:30,第一批旅客抵达,长水机场迎来了第一批“旅客”,已经就位的地面服务人员以热情的微笑迎接他们。“您好先生,请问您的航班是去哪里”,“请您稍等”,“请您出示证件…”在值机人员温馨的问候语中,“旅客”办理完了值机和行李托运手续。在旅客候机区域,服务人员早已做好了准备,回答“旅客”的问询、指引登机的桥口、广播寻找转机的“旅客”、妥善处置延误航班、积极救助身体不适人员,所有的流程按照预定的计划有条不紊的进行。10:30,从昆明飞往上海的mu5801d航班的“旅客”陆续登机,至此东航云南公司演练的7个航班保障流程基本完成。其中,出发航班4个(含1个国际航班)、进港航班3个(含1个国际航班),保障旅客人数1000余人,行李500余件,涉及普通旅客、晕倒旅客、无人陪伴旅客、头等舱旅客、轮椅旅客、国际转国内、国际转国际等特殊旅客的服务保障流程。作为参演的重要单位,运行控制部对航班配载、出港发行等工作流程进行演练,天星公司负责出港航班托运行李的分拣,进港航班行李卸装等工作,云南东方航空食品公司则负责演练航食、机供品配送、回收流程。

昆明新机场转场营运是公司今年的一件大事和难事,为确保转场工作顺利推进,公司不断完善组织机构,稳步推进转场准备,修订完善搬迁方案,不断优化转场流程,积极稳妥有序推进转场。

昆明长水国际机场首次运行模拟演练拉开序幕

民航资源网2011年9月26日消息:为确保年底顺利转场并运营,昆明长水新机场将自9月起开展三次综合演练。新机场转场运营“牵一发而动全身”,基地航空公司的准备妥当与否,决定着机场转场成败。为此,东方航空云南有限公司(china eastern yunnan airlines.,简称“东航云南公司”)在云南省委省政府的领导下,在昆明新机场转场演练总体方案框架下,周密考虑演练方案,细化演练项目,9月25日在昆明长水新机场第一次综合演练中亮相,迎接东航云南人的百年新事业。

东航昆明新机场基地项目建设主要分为4个区,即:行政综合区、机务维修区、货运区和航食机供品区。行政综合区实现了主体结构封顶,主体工程各项工作已基本结束;室外工程现已完成土方回填2.5万立方米;道路土石方开挖完成2700立方米;建筑部分已全面进入到装饰装修和水电安装阶段。机务维修区机库已完成主体结构验收,正进行屋面防水、机库大门制作安装、外墙板安装、附楼装修、喷漆机库风管安装;维修机坪已完成地基处理及土石方工程验收,正在进行管线预埋;室外工程(包括机务工作区室外工程及管线)正进行土方开挖及部分区域找坡、夯实,管底铺沙,管井施工及土石方回填;机务a、b、c标段主体结构均已封顶,正进行墙体砌筑、抹灰,网架拼装及内地坪制作。货运区完成了贴建办公楼基础施工,货运库杯型基础及地下室浇筑4月份已全部完成,现钢结构主体安装基本结束;室外总图及附属工程现已完成60%室外道面砼浇筑和地下管线的施工,全面进入到装饰装修和水电安装阶段。航食及机供品区6月已主体断水,配餐楼砖砌体已基本完成,内墙抹灰完成80%,外墙抹灰完成10%,水电、消防及暖通安装完成10%,锅炉房砖砌体完成50%,洗车房、门房基础完成,机供品库、熏蒸库外墙砌体基本完成。

为保证新机场转场后的顺利运行,此次演练在检验熟悉各类服务保障设备和流程的同时,还需要从演练中发现存在的问题,为下一次演练和真正的转场运营做好准备。东航云南公司党委副书记兼纪委书记陈福敏,副总经理万能松、马毅等领导一早就来到新机场,认真检查演练各项工作的落实情况和人员到位情况。在转场指挥部和地面服务部等单位负责人的陪同下,公司领导一行先后视察了值机柜台、旅客候机区、登机桥、中转柜台、行李分拣区、行李提取区以及运行控制部、地面服务部现场办公区,与工作人员相互交流,听取一线保障人员的意见和建议,现场讨论问题的解决办法。地面服务部、运行控制部、天星公司等单位的参演工作人员结合自己的亲身体验和实际感受,积极提出改进意见和建议,由公司团委组织的青年志愿者队伍在做好组织、引导等工作的同时,还配合公司转场指挥部发放“旅客”调查问卷,听取旅客的意见和建议。

工程建设,紧锣密鼓

转场行动,有序推进

按照省委省政府的要求,东航的基地项目建设正在加紧施工,相关设备也在陆续安装调试过程中,公司将在确保工程质量的前提下按照规定的期限完成工程建设。

此外,公司编制完成转场搬迁总体方案14个,包括《转场搬迁指导性方案》、《新机场运行保障方案及应急预案》、《信息系统转场实施方案及应急预案》、《飞行器转场实施方案及应急预案》、《地面物资设备转场实施方案及应急预案》、《转场搬迁指挥方案》、《转场搬迁演练方案及应急预案》、《转场搬迁宣传方案》、《转场医疗救助保障方案及应急预案》、《转场安保方案及应急预案》等。应用管理可视化通用软件,编制公司转场思维导图,优化公司现有运行流程,设计转场搬迁步骤,不断完善转场方案。为学习借鉴先进经验,转场协调办公室邀请昆明新机场设计单位讲解候机楼流程设置,打印图纸详细标注,自制培训教材召集转场重点单位详细讲解候机楼功能设置,提高了各单位对新机场候机楼关键资源的认知,进一步细化了在候机楼资源的需求;先后赴北京、广州考察北京t3航站楼和南航转场情况,参观了先进的流程设置和信息系统管理模式,听取了丰富的转场经验,编写考察报告,发各单位组织学习,对公司的转场工作起到了启发和借鉴的作用。